 |
Новости инвестиций |
15.09.2006 |
|
|
|
|
Инвестиционные льготы по налогу на прибыль могут быть восстановлены...
Совокупный объем инвестиций в российскую ядерную промышленность составит 650 млн долл в 2007 году и более 3 млрд долл к 2009...
Счетная палата подтвердила износ электроэнергетики России почти на 60%: для возобновления текущих инвестиций недостаточно...
Ленинградская область: укрепляется бизнес-сотрудничество с Австрией...
И.Левитин отметил высокий уровень развития автодорог в КНР и пригласил китайские компании инвестировать в транспортную инфраструктуру РФ
Министр транспорта РФ Игорь Левитин отметил высокий уровень развития системы автомобильных дорог в КНР и пригласил китайские компании инвестировать в российскую транспортную инфраструктуру. Об этом он заявил на пресс-конференции в Пекине по итогам 10-го заседания подкомиссии по транспорту российско-китайской комиссии по подготовке регулярных встреч глав правительств.
"Китайские предприниматели очень интересуются инвестициями в российские порты и автодороги, - сказал российский министр, отвечая на вопрос ИТАР-ТАСС. - На экспертном уровне постоянно ведется мониторинг китайских компаний, которые готовы вложить деньги в Российскую Федерацию".
По словам И.Левитина, российский бизнес, в свою очередь, также проявляет интерес к инвестициям в инфраструктуру КНР, прежде всего, в строительство и развитие морских портов.
Среди первых проектов платных автодорог, где могли бы участвовать китайские компании - трасса Москва - Санкт-Петербург, сообщил министр. Он отметил, что, в соответствии с российским законодательством, федеральная трасса не может быть платной, если у нее нет "бесплатного дублера", что налагает значительные ограничения на возможности развития сети платных дорог в Сибири и на Дальнем Востоке. Вместе с тем, подчеркнул И.Левитин, эти проблемы решатся при завершении строительства дороги Москва-Владивосток.
Он также сообщил, что Россия и Китай готовы открыть два новых пограничных перехода - Махалино-Хунчунь и Турий Рог-Мишань, что позволит увеличить контейнерные перевозки и расширить доставку российской нефти в КНР. Сейчас объем контейнерных перевозок между двумя странами составляет только 20 тыс контейнеров в год. "Мы считаем, что он должен быть увеличен до одного миллиона", - сказал министр.Прайм-тасс
Источники новостей и публикаций
|
|
|
|
|